В российских автосалонах сохраняется нехватка гибридов и электромобилей
Представители дилерского сообщества рассказали "Российской газете", что в крупных российских автосалонах сохраняется нехватка электрических и гибридных машин. В компании Evolute, производящей "зеленый" транспорт, "РГ" сообщили, что проблема с дефицитом гибридов и электрокаров бренда уже почти решена.
С январь-август 2026 года в РФ продажи электромобилей и гибридов выросли почти вдвое, достигнув 83 тысяч штук. При этом доля российских моделей в этом сегменте превысила 27%, увеличившись на 15,5 процентного пункта, сообщил первый вице-премьер РФ Денис Мантуров. По его словам, производство электромобилей и гибридов в 2026 году может вырасти в 1,5-2 раза и составить 25-30 тысячи единиц.
Востребованность "зеленого" транспорта в России спровоцировала еще в начале лета дефицит предложения. Впрочем, как заявил "Российской газете" директор департамента продаж новых автомобилей ГК "Рольф" Николай Иванов, дефицит в сегменте гибридов и электромобилей является точечным.
"Ограничено предложение по линейке Evolute, прежде всего i-Joy и i-Space. У Esteo в дефиците Exlantix ET8, по новой модели V27 наличие ограничено. Сокращены складские запасы по гибридному Geely EX5 и внедорожнику Deepal G318", - отметил он.
Говоря о причинах недостатка предложения, Иванов выделил три фактора.
"Ситуация на заправочных станциях последних месяцев стала катализатором спроса. Господдержка привязала выгоду к локализации, максимальные 925 тыс. руб. по льготному лизингу сохранены для высоколокализованных моделей, доля автомобилей российского производства в сегменте за семь месяцев выросла до 26,3% против 11,1% годом ранее. Третья причина сделала спрос массовым. Год назад гибридная силовая установка означала автомобиль стоимостью от 9 до 12 млн рублей. Сейчас в сегменте кроссоверов появились гибриды в диапазоне 3,5-4 млн рублей", - отметил дилер.
Как рассказали "РГ" еще в начале июля представители пресс-службы компании Evolute, в связи с высоким спросом на отдельные модели сформировалась небольшая очередь на поставку дилерам автомобилей. На фоне сообщений о все еще не преодоленном дефиците гибридов и электрокаров, "РГ" вновь обратилась за комментарием к представителям Липецкого предприятия.
"Мы предприняли шаги, чтобы к осени нарастить нужный объем производства. Сейчас мы ускоряем производственные процессы, планируем запустить сварку и окраску кузовов по моделям i-Joy и i-Sky, и мы рассчитываем, что в уже в сентябре рынок начнет насыщаться, а к концу сентября мы выйдем на больший объем. Речь идет о кратном увеличении производства", - заявили "РГ" в пресс-службе.
Компания при этом не рассматривает вариант импорта "зеленых" машин для закрытия дефицита.
"У нас производство полного цикла, которое не предполагает импорта, а бренд Evolute - полностью российский", - пояснил пресс-секретарь.
Напомним, что производство автомобилей Evolute развернуто на заводе "Моторинвест" в Липецкой области. Изначально сборка была крупноузловой (SKD): в Россию привозили почти готовые машинокомплекты из Китая и дособирали автомобиль. Первой моделью, которую перевели на режим полного цикла, стал гибридный кроссовер Evolute i-Space. Практически финализируется перевод на сборку полного цикла электрокаров i-Joy и i-Sky.