Как подорожали популярные китайские авто в России за пять лет: шокирующие цифры

Пять лет назад китайские автомобили в России воспринимались как доступная альтернатива корейским, японским и европейским моделям, поэтому и стоили ощутимо дешевле конкурентов. Однако с тех пор изменился не только российский авторынок, но машины из Поднебесной: одни сменили поколение, другие получили новые имена. Впрочем, есть и модели, которые сохранились прежнем виде и до сих пор востребованы. Мы сравнили цены популярных китайские авто в 2021 году с их актуальной стоимостью.

Что и как мы считали

За точку отсчёта мы взяли срез российского рынка по состоянию на сентябрь 2021 года. В нынешних прайсах нас интересовала именно рекомендованная розничная цена без дополнительной выгоды за трейд-ин, дилерских скидок и других маркетинговых акций. Это важно, потому что сегодня на официальных сайтах производителей рядом с РРЦ нередко куда более крупным шрифтом указана уже сниженная стоимость.

Кроме того, мы сравнивали минимальную цену базовых версий тогда и сейчас. Такой подход позволяет избежать спорных сопоставлений комплектаций, которое за пять лет могли измениться. Тем более, некоторые модели сменили поколение и существенно изменились.

Впрочем, даже те машины, которые сохранились в прежнем виде, подорожали существенно. Так что если вы планируете покупку автомобиля, то лучше не откладывать. Как показывает опыт последних лет дальнейшее подорожание неизбежно. И лучшего времени для покупки, чем «здесь и сейчас» точно не будет. А если у вас нет полной суммы для приобретения авто, то можно воспользоваться автокредитом. А оценить свою будущую финансовую нагрузку можно уже сейчас при помощи калькулятора автокредита.

Chery Tiggo 4 / Tenet T4 (+92%)

В сентябре 2021 года Chery Tiggo 4 стоил минимум 1 129 900 рублей. Максимальная цена тогда составляла 1 499 900 рублей. Сегодня прямым продолжением этой модели можно считать Tenet T4 российской сборки. Сейчас автомобиль 2026 года выпуска в базовой версии Line с механической коробкой передач предлагается по цене от 2 169 000 рублей.

Получается, что за пять лет такой кроссовер подорожал примерно на 1,04 миллиона рублей, или на 92%. То есть нынешняя базовая машина стоит почти вдвое дороже. При этом современный T4 предлагает более богатое оснащение и даже полноприводное исполнение.

Chery Tiggo 7 Pro / Tenet T7 (+52%)

Chery Tiggo 7 Pro в начале сентября 2021 года стоил от 1 669 900 рублей. Сейчас наследником этой модели – Tenet T7. Для базовой переднеприводной версии Active 2026 года выпуска актуальная стартовая стоимость составляет 2 535 000 рублей.

Если сравнивать с началом сентября 2021-го, разница составляет около 865 тысяч рублей, или 52%. Даже с учётом серьёзного обновления техники и оснащения рост получился заметным, хотя и не самым большим в нашей подборке.

Geely Coolray (+102%)

Geely Coolray в 2021 году был одним из самых популярных и одновременно сравнительно доступных китайских кроссоверов. Базовая версия тогда стоила 1 376 990 рублей, а максимальная комплектация Flagship оценивалась в 1 681 990 рублей.

Сегодня уже продается модернизированный Coolray, но это все тот же автомобиль. По актуальному официальному прайс-листу начальная версия Sport стоит от 2 774 990 рублей, а цена топовой комплектации Exclusive начинается от 2 964 990 рублей.

Таким образом, минимальная цена Coolray выросла почти на 1,4 миллиона рублей, или примерно на 102%. Это один из самых ярких примеров в нашей подборке: модель с тем же названием за пять лет стала более чем вдвое дороже.

Haval Jolion (+64%)

В 2021 году Haval Jolion только появился в России, но благодаря локализации в Тульской области, довольно быстро стал одной из ключевых моделей марки. Тогда базовый переднеприводный автомобиль стоил от 1 279 000 рублей.

Сейчас Jolion по-прежнему выпускается в России и остаётся в модельной линейке Haval. В актуальном официальном прайс-листе цена на моделт стартует с отметки в 2 099 000 рублей за автомобиль 2026 года выпуска. За пять лет минимальная стоимость кроссовера выросла на 820 тысяч рублей, или примерно на 64%. При этом машина изменилась незначительно.

Haval F7 (+80%)

Другая популярная модель Haval, кроссовер F7, в 2021 году предлагалась минимум за 1 609 000 рублей,а максимальная цена старшей комплектации тогда достигала 2 109 000 рублей.

Сегодня продаётся уже F7 второго поколения. По актуальному официальному прайс-листу автомобиль 2026 года выпуска стоит от 2 899 000 рублей. Разница составляет 1,29 млн рублей, или около 80%. Впрочем, новый F7 заметно крупнее, современнее и технологичнее прежнего, однако и бюджет покупки приблизился уже к отметке в три миллиона рублей.

Haval H9 (+73%)

Пять лет назад флагманский Haval H9, который представляет собой большой рамный внедорожник, выглядел по нынешним меркам удивительно доступным. В сентябре 2021 года минимальная цена модели составляла 2 779 000 рублей. Сегодня продаётся уже Haval H9 второго поколения. И цена автомобиля 2026 года выпуска начинаетсяот 4 799 000 рублей.

Таким образом, минимальная стоимость увеличилась на 2,02 млн рублей, или примерно на 73%. При этом нынешний H9 стал совершенно другим автомобилем, поэтому здесь рост цены всё же сопровождается полноценной сменой поколения.

Changan CS35 Plus (+99%)

Дорестайлинговый Changan CS35 Plus в сентябре 2021 года стоил минимум 1 399 900 рублей. Сейчас CS35 Plus по-прежнему можно купить у официальных дилеров, однако речь идёт об автомобилях 2025 года выпуска. Их рекомендованная розничная цена начинается с 2 779 900 рублейза базовую версию «Комфорт».

Получается, что за пять лет CS35 Plus прибавил в цене почти 1,38 миллона рублей, или примерно 99%. Иными словами, модель практически достигла двукратного роста стоимости.

Exeed TXL / Esteo MX (+70%)

В сентябре 2021 года кроссовер Exeed TXL ещё воспринимался как относительно доступный вход в премиальный сегмент от китайских производителей. Минимальная стоимость автомобиля составляла 2 349 900 рублей, а максимальная достигала 2 549 900 рублей.

Сегодня продолжением этой модели на российском рынке стал паркетник Esteo MX, который представляет собой рестайлинговый вариант TXL из Поднебесной. Его рекомендованная розничная цена составляет 3 990 000 рублей. Рост за пять лет составил около 1,64 млн рублей, или 70%. В относительном выражении результат выглядит умеренным на фоне некоторых других участников подборки, хотя абсолютная прибавка заметно превышает полтора миллиона рублей.

Exeed VX (+57%)

В случае с Exeed VX есть важная оговорка: осенью 2021 года модель в России ещё не продавалась. Продажи стартовали только в декабре 2021-го, поэтому здесь сравнение чуть короче пяти лет. Тем не менее, на старте базовый VX в комплектации Luxury оценивался в 3 299 900 рублей, а старшая версия President стоила 3 599 900 рублей.

Сейчас у дилеров представлены автомобили 2025 года выпуска, а машин 2026 года в актуальном предложении марки нет. Рекомендованная цена базового Exeed VX в версии Prestige составляет 5 190 000 рублей. Даже за чуть меньший срок автомобиль подорожал примерно на 1,89 млн рублей, или на 57%.

GAC GS8 (+107%)

В сентябре 2021 года большой GAC GS8 первого поколения стоил от 2 202 900 рублей. Даже максимальная комплектация тогда укладывалась в 2 853 900 рублей.

Сегодня на российском рынке продаётся GS8 нового поколения. На официальном сайте базовая пятиместная версия GL 2026 года выпуска предлагается за 4 549 000 рублей без учёта выгод. В итоге минимальная стоимость GS8 выросла примерно на 2,35 млн рублей, или на 107%. Это самый большой относительный рост среди выбранных автомобилей: базовый GS8 сегодня стоит более чем вдвое дороже, чем пять лет назад.

Что в итоге

Пять лет оказались для китайских автомобилей весьма показательным сроком. Самый умеренный результат в нашей подборке показал Tenet T7 относительно Chery Tiggo 7 Pro: прибавка составила чуть больше половины прежней стоимости. Haval Jolion и Exeed VX подорожали примерно на две трети, а Esteo MX относительно прежнего Exeed TXL прибавил около 70%.

Гораздо сильнее изменились цены на массовые компактные кроссоверы. Haval F7 прибавил около 80%, Tenet T4 относительно Chery Tiggo 4 около 92%, а Changan CS35 Plus практически стал вдвое дороже. Geely Coolray и GAC GS8 эту отметку уже преодолели.

Конечно, простое сравнение цен не учитывает все изменения самих автомобилей. За это время многие модели получили новые платформы, моторы, коробки передач, системы помощи водителю, более дорогую мультимедиа и заметно более богатое базовое оснащение. Но с точки зрения покупателя перемены всё равно весьма наглядны. В сентябре 2021 года бюджет около 1,3–1,6 млн рублей позволял выбирать между Coolray, Jolion, Tiggo 4 и CS35 Plus. Сегодня за базовые версии их прямых наследников или одноимённых моделей обычно нужно отдать свыше 2,3 миллиона рублей. Именно эта разница лучше всего показывает, насколько сильно изменился российский рынок китайских автомобилей всего за пять лет.