Без летающих машин: каким на самом деле может стать автомобиль через девять лет

Представлять автомобиль 2035 года как полностью автономную капсулу без руля пока рано. Гораздо вероятнее, что машина следующего десятилетия внешне будет знакомой, а главные изменения произойдут под кузовом и внутри электроники.

Как следует из материалов, изученных обозревателем SPEEDME.RU Дарьей Кашириной, примерно половина новых автомобилей в мире к 2035 году может оказаться электрической или подключаемой к сети. В Китае и Европе доля будет еще выше. Но единого сценария для всего мира не будет, поэтому бензиновые, дизельные и гибридные машины полностью не исчезнут.

Гонка за рекордным запасом хода тоже может замедлиться. Средняя дальность электромобилей сейчас находится около отметки 380 км, и за последние годы она росла умеренно. Производителям приходится учитывать не только километры между зарядками, но и цену, массу батареи и расход материалов.

Зато время зарядки будет сокращаться. Появляются 1000-вольтовые системы и технологии, способные заметно быстрее восполнять запас энергии. Одновременно сеть зарядных станций станет плотнее, причем большинство точек по-прежнему будут находиться дома или на рабочих парковках

Еще больше изменений водитель заметит в интерфейсах.

Автомобили будут получать новые функции через программные обновления, теснее работать с облачными сервисами и хранить больше данных о собственном состоянии. Электронные блоки постепенно уступят место нескольким мощным центральным компьютерам.

Полного автопилота в каждой машине к 2035 году ожидать не стоит. Более реалистичный сценарий — широкое распространение продвинутых ассистентов, которые смогут удерживать автомобиль в полосе, следить за обстановкой и брать на себя часть управления. Человек при этом останется главным участником поездки, а руль и педали сохранятся в большинстве массовых моделей.