Tesla Илона Маска готовится к запуску беспилотного такси Cybercab
Tesla Илона Маска готовится к запуску беспилотного такси Cybercab уже в августе. Компания планирует использовать этот автомобиль для своего сервиса автономного вызова такси, пишет издание The Information. Первыми в поездки отправятся сотрудники Tesla в Техасе.
Отличительные черты кибер-такси от Илона Маска — схожий дизайн с Cybertruck и полное отсутствие каких-либо органов управления, в салоне нет ни педалей, ни руля — есть лишь тачпад. Как уточнили в Tesla, компания планирует внедрять Cybercab с поездок по дорогам общего пользования, а затем, через несколько дней, интегрировать Cybercab в отдельную службу роботакси в Остине. Уже проведены тест-драйв и тренировки с местными службами быстрого реагирования. О перспективах безпедального и безрулевого проекта Илона Маска, говорит главный редактор сетевого автомобильного издания Quto.ru Максим Ракитин:
— Здесь вариантов два: или Маск настолько здорово наладил свой искусственный интеллект, что автомобиль способен в принципе обходиться без водителя и без его помощи, либо существуют сертификационные ограничения, которые в любом случае заставят Tesla установить какие-то органы управления — кнопку экстренного торможения, кнопку выключения автомобиля. Потому что даже сейчас в самых продвинутых беспилотниках есть кнопка экстренного торможения. Она под контролем у инженера. Здесь как раз вопрос сертификации. Насколько я понимаю, это все будет начинаться с Техаса. Вопрос заключается в том, допускают ли национальные ассоциации безопасности дорожного движения США такие вольности на открытых дорогах. Хотя, с другой стороны, в США ездят те же самые беспилотные такси во многих городах, и людей за рулем не наблюдается. Хотя органы управления у многих машин есть. Здесь как раз чисто юридический вопрос. С точки зрения безопасности уповать можно только на продвинутую систему валидаторов, хорошее машинное обучение, что автомобиль действительно знает максимальное количество сценариев и знает, как в этом случае реагировать. — Получается дизайн — это продолжение Cybertruck, они есть в России. Можно ли представить, что Cybercab тоже будут в России? — Представить можно, но это перспектива туманная. Во-первых, у нас запрещены беспилотники, автомобильные беспилотные конструкции, у нас нет для них ни законодательной базы, ни сертификационной. То, что сейчас мы видим, у нас на дорогах, в том числе и российские разработки, в любом случае, сидит инженер-водитель и контролирует автомобиль. С точки зрения дизайна, у Tesla он всегда был странный. В этих моделях нет дизайнерского языка, это оригинальные линии, чтобы человек точно знал, что это Tesla. По поводу появления в России — это практически нереально, потому что у нас автономное вождение пока находится не то, что там на уровне начала, и законодательно, и технически мы к таким автомобилям пока не готовы.
Tesla начала испытания серийной версии своего Cybercab на дорогах общего пользования в июне. Ожидается, что производство роботакси будет наращиваться к концу года.