Genesis представил кроссовер GV90, конкурирующий с Bentley и Rolls-Royce

Корейская марка Genesis рассекретила флагманский кроссовер GV90, позиционирующийся в люксовом сегменте. Продажи такого SUV стартуют в сентябре.

Главной особенностью новинки стала система распашных дверей, где задние створки открывающиеся против хода движения, центральные стойки отсутствуют, а кузов, соответственно, дополнительно усилен мощным стальным каркасом.

Механизм открывания задних дверей устроен следующим образом - широкая створка сначала выдвигается вперед, а затем распахивается. Колеса в топовом исполнении огромны - на 24 дюйма. В базе они 22-дюймовые.

Корейский автопроизводитель называет в качестве конкурентов GV90 Rolls-Royce Cullinan и Bentley Bentayga, которым GV90 при длине 5285 мм и колесной базе 3245 мм соразмерен.

Во внешности новинки акцентированы яркие и эксклюзивные решения, опробованные прежде на концепте Neolun. Это, прежде всего, сильно скругленные углы кузова и авангардная и в то же время лаконичная оптика в виде двух светодиодных полос, в которые встроены ультраузкие фары головного света. На "корме" тоже предусмотрены сдвоенные полоски габаритных огней. Внешние ручки дверей смешены к центральной части кузова.

Автомобиль базируется на электрической платформе eM, предполагающей два электродвигателя и полный привод. Совокупная отдача установки составляет 666 л.с. и 800 Нм. Моторы питаются от тяговой батареи емкостью 123,5 кВт⋅ч. Запас хода заявлен на уровне 500 км, а восполнить запас электричества с 10% до 80% можно всего за 22 минуты от станции быстрой зарядки. Снаряженная масса новинки составляет 3030 кг, полная - 3665 кг.

В списке оснащения люксовой новинки фигурирует многокамерная пневмоподвеска с возможностью регулировки клиренса и уровня демпфирования, полноуправляемое шасси (задние колеса могут подруливать на угол до пяти градусов) и мощная тормозная система с четырехпоршневыми суппортами.

Салон может оснащаться как шестью, так и четырьмя креслами. В первом случае VIP-сиденья второго ряда установлены против хода движения, отделка предсказуемо шикарна - дорогая кожа со стежками ромбиком, натуральное дерево, кашемир и природный камень, огромная панорамная крыша идет с регулируемой прозрачностью, предусмотрены широкие подлокотники с холодильниками и баром, а также акустика Bang&Olufsen с 25 динамиками. В усиленной системе шумоизоляции применены многослойные акустические стекла.

В водительской зоне установлен центральный дисплей с изменяемой диагональю экрана (23,6 дюйма в движении и 24,6 дюйма при парковке), есть и проекционный дисплей на 25 дюймов. Медиацентр включает систему Pleos Connect с голосовым помощником Gleo AI на базе ИИ. Предусмотрены также широкие возможности автопилотирования.

Продажи Genesis GV90 на домашнем рынке начнутся в сентябре с самого дорогого и максимально щедро оснащенного исполнения First Edition, основанного на четырехместной модификации.

Ранее "РГ" писала о подготовке Genesis к дебюту первого гибридного кроссовера GV80.