В России начались продажи обновленного Avatr 11: как изменился электромобиль

Avatr 11 прошел плановое обновление, получив пересмотренную внешность и дополнительные опции.

Заметнее всего обновление проявилось в оформлении кузовных фасок, теперь в них используются черные глянцевые вставки, обновление получила также и нижняя часть кузова.

В салоне появилась функция ароматизации, рассчитанная на три сменных картриджа с разными запахами. Сиденья отделаны натуральной кожей, передние кресла предлагаются с электрорегулировкой в восьми направлениях и выдвижными оттоманками для ног с настройкой в четырех направлениях. Передние сиденья дополнены функцией Zero Gravity. Спинка и подушка наклоняются под таким углом, что нагрузка на тело становится практически нулевой. Предложены также функции подогрева, вентиляции и массажа. Цифровое оснащение включает центральный дисплей на 15,6 дюйма с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto и аудиосистему Meridian с 25 динамиками.

Ко всем обновленным моделям на рынке РФ прилагается оригинальная зарядная станция мощностью 11 кВт, ее можно разместить в гараже и организовать собственную инфраструктуру для зарядки дома.

Техническая часть у обновленной модели осталась неизменной. Avatr 11 по-прежнему предлагается в России исключительно с полным приводом на основе двух электромоторов общей мощностью 578 л.с. Двигатели - производства Huawei, а тяговая батарея на 116 кВт·ч - от компании CATL. 800-вольтовая архитектура поддерживает зарядку до 240 кВт.

Добавим, что в Китае предложена также гибридная модификация (EREV с 1,5-литровым бензиновым двигателем-генератором и одним электромотором на 314 л.с.), однако для России ее выход официально не подтвержден.

Обновленный электрический Avatr 11 уже доступен для приобретения у официальных российских дилеров бренда. Стоимость начинается от 6 990 000 рублей.

Ранее "РГ" писала о подготовке к началу продаж в РФ гибридного Avatr 07.