Lexus обновил кроссовер NX: новая передняя часть, мультимедиа и гибридная установка

Популярный кроссовер получил заметно переработанную переднюю часть, новую мультимедийную систему и гибридную установку шестого поколения.

Бренд Lexus представил обновленный NX. Кроссовер получил более выразительную внешность, полностью переработанный салон и модернизированные гибридные силовые установки, рассказали в пресс-службе марки.

Внешность NX заметно отличается. Передняя оптика получила новую графику, которая визуально соединяется с фирменной решёткой радиатора. В нижней части бампера появились более выразительные воздухозаборники. Профиль автомобиля в целом остался прежним, но кроссовер получил новые колесные диски и лишился части хромированных элементов.

Сзади обновили рисунок фонарей — теперь по краям подсвечиваемого логотипа Lexus появилась характерная L-образная графика. Для спортивной версии F Sport предусмотрены черные внешние детали, небольшие аэродинамические элементы, 20-дюймовые колеса и красные тормозные суппорты. Для кузова также подготовили новые оттенки, включая платиновый, зеленый и серый цвета.

Размеры автомобиля изменились незначительно. Длина нового NX выросла до 4690 мм — это на 30 мм больше, чем у предшественника. Ширина осталась на уровне 1865 мм, высота — 1660 мм, колесная база — 2690 мм.

Главные перемены произошли внутри. Переднюю панель полностью переработали, взяв за основу решения нового седана Lexus ES. Центральное место занял отдельный 14-дюймовый экран мультимедийной системы, работающий под управлением новой программной платформы Lexus. Перед водителем установлена 12,3-дюймовая цифровая приборная панель, а центральная консоль стала визуально проще и получила дополнительные физические органы управления.

Для салона появились новые варианты отделки. В их числе темно-красная кожа, вставки из темного дерева и декоративные элементы из материала на основе бамбука и других биологических компонентов. В дорогих комплектациях появилась весьма необычная новинка — система Sensory Concierge. Она объединяет управление подсветкой и ароматизацией салона: водитель и пассажиры могут настраивать освещение и интенсивность аромата в зависимости от настроения.

Не обошлось без обновлений и по технической части. Полуэлектрические версии NX получили гибридную систему шестого поколения. Осталась в линейке и версия без электрического довеска:

• Lexus NX300h — 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый бензиновый двигатель, передний привод. Суммарная мощность — 145 кВт, разгон до 100 км/ч занимает 9,2 секунды.
• Lexus NX350h — 2,5-литровый бензиновый двигатель с гибридной системой, передний или полный привод. Суммарная мощность — 140-180 кВт, разгон до 100 км/ч занимает 7,1-7,8 секунды.
• Lexus NX450h+— 2,5-литровый бензиновый двигатель с гибридной системой, полный привод. Суммарная мощность — 215-240 кВт, разгон до 100 км/ч занимает 6 секунд.

Кроме того, инженеры доработали платформу TNGA-K. Кузов стал жестче, были пересмотрены настройки подвески и улучшена шумоизоляция. В результате Lexus NX должен стать комфортнее в повседневной эксплуатации, особенно на высоких скоростях.

В продаже обновленный Lexus NX появится до конца 2026 года. Цены и комплектации будут объявлены ближе к выходу новинки на рынок.

Подумываете о покупке автомобиля? Оцените свою будущую финансовую нагрузку уже сейчас, рассчитав размер ежемесячного платежа с помощью калькулятора автокредита.

Дизельный Hunter, конкурент «Волги» и гоночный Porsche с кондиционером: автоновинки недели