Кроссовер Omoda C4 получит локализованную в России силовую установку

«За рулем» рассказал о силовой установке локализованного в РФ кроссовера Omoda C4Рассказывая об осенних новинках российского авторынка, Юрий Тимкин останавливается на Omoda C4 – точнее, на его российской копии. Да, Omoda С4 как таковая в Россию импортироваться не будет: уже известно, что модель с самого начала будет локализованной в производстве – и в продажу пойдет под именем Jeland C4. Машина интересная: Omoda презентовала ее на Пекинском автосалоне в апреле 2026 года как «кибер-кроссовер» для активной аудитории. Кстати, долгое время самой компактной моделью Омоды был кроссовер С5 с длиной кузова свыше 4,5 метра. У «четверки» – всего 4,4 метра.

Что это за автомобиль, и главное – что по основным агрегатам?

Юрий Тимкин, редактор «За рулем»: – Автомобиль выделяется необычным мускулистым дизайном – даже боковины испещрены рифлеными выштамповками. Дверные ручки сделаны полуутопленными – такие в КНР набирают все большую популярность. В салоне же никаких откровений не наблюдается – по архитектуре с вертикальным планшетом медиасистемы он изрядно напоминает интерьер родственного Jeland J6.

На выставке в Китае эта машина щеголяла гибридной силовой установкой, но у нас ее не будет. Нам предложат исполнение с привычным турбомотором 1.5 (147 л.с.) и роботизированной коробкой передач. Возможно, оно и к лучшему – агрегат с чугунным блоком цилиндров и распределенным впрыском топлива зарекомендовал себя надежным и неприхотливым.

Другие новинки этой осени – в статье «За рулем»!