Автомобильные новости: машины, дороги, ДТП, топливо, ПДД

Водителям назвали три дерева, под которыми нельзя парковаться осенью

Советы
Водителям назвали три дерева, под которыми нельзя парковаться осенью

Дубильные вещества и органические кислоты, содержащиеся в листве деревьев, разрушают лакокрасочное покрытие автомобилей. Об этом сообщило британское издание The Mirror со ссылкой на экспертов Autotrader, назвавших несколько видов деревьев, которые особенно опасны для кузова машин.

Том Робертс, обозреватель коммерческих автомобилей Autotrader, объяснил, что многие распространенные деревья выделяют дубильные вещества и органические кислоты. Когда мокрые листья падают на кузов, эти соединения могут оставлять пятна и вызывать коррозию лакокрасочного покрытия, если вовремя их не убрать.

Дубы. Один из самых распространенных видов в Британии, известен высоким содержанием дубильных веществ. Мокрые дубовые листья выделяют эти соединения, оставляя стойкие коричневые или желтые пятна. Особенно проблематично для светлых машин.

Платаны. Их листья тоже содержат дубильные вещества, но главная проблема — сок. Из-за медвяной росы, которую вырабатывает тля, листья становятся липкими, а попадая на кузов, сок создает благоприятную среду для плесени.

Клены. Как и дубы, содержат дубильные вещества, но основной вред наносит сок: он затвердевает и прочно прилипает к краске. Если заметить вовремя, поможет горячая вода с мылом, но затвердевший сок удаляется только профессиональной химчисткой.

Как сообщили The Mirror, в зоне риска — сосны (липкая хвоя быстро затвердевает и может привести к трещинам и ржавчине), березы, вишневые деревья и тополя. Сок тополя особенно едкий и способен повреждать автомобильную краску.

Если другого выхода, кроме парковки под деревом, нет, эксперт советует регулярно убирать опавшие листья, не дожидаясь дождя или мойки. А самостоятельно удалять затвердевшую смолу не стоит — лучше обратиться к специалисту по детейлингу. Дополнительной защитой станет слой воска или герметика: это не только убережет от дорогого ремонта, но и сохранит стоимость машины при продаже.

Источник: Motor.ru

Ещё почитать

  1. Рамный – не значит вечный: как защитить от коррозии раму автомобиля23 сентября, 12:34
  2. Качество подшипников влияет на безопасность и ресурс автомобиля23 сентября, 12:33
  3. Брошенные на российско-грузинской границе автомобили утилизируют23 сентября, 12:11
  4. Обслужили на авось: почему экономия на техжидкостях ведет к ремонту ДВС23 сентября, 12:04
  5. Машина «помолодела» на 80 тысяч км: какие доказательства помогут покупателю23 сентября, 11:56
  6. Как в регионах ДФО организована переработка автомобильных шин23 сентября, 11:45