Что купить после Lada Granta: российский рынок оставил покупателю несколько сценариев
LADA Granta сегодня занимает необычное положение. Она стоит от 850 тыс. рублей, а следующая новая машина уже требует совсем другого бюджета. Поэтому вопрос о замене Granta все чаще превращается не в выбор модели, а в выбор суммы, которую владелец готов добавить.
Ближайший вариант нашла обозреватель SPEEDME.RU Диана Дегтярева. LADA Iskra стоит от 1,277 млн рублей и требует доплаты примерно 427 тыс. Покупатель остается внутри марки, но получает более современную платформу и базовый набор систем безопасности.
Если хочется больше пространства, следующим шагом становится Vesta. Ее начальная цена находится примерно у отметки 1,56–1,58 млн рублей. Для владельца Granta это уже заметный переход по размерам и комфорту, но без выхода за психологическую отметку 2 млн рублей.
С новыми иномарками бюджет меняется сильнее. Belgee S50 начинается от 1,73 млн рублей с учетом программ производителя, Changan Alsvin — примерно от 1,89 млн. За кроссовер придется заплатить еще больше: LIVAN X3 Pro стоит около 1,87 млн, а Haval M6 и Jolion уже находятся возле 2,1 млн рублей.
Еще один вариант — не гнаться за новой машиной и посмотреть на вторичный рынок. Средняя цена предложения автомобиля с пробегом составляет около 1,45 млн рублей. В этом бюджете можно найти Kia Rio, Hyundai Solaris, Volkswagen Polo или Skoda Rapid.
Такой выбор позволяет получить привычную массовую иномарку без двукратного увеличения бюджета. Но вместо заводской гарантии появляются другие вопросы: реальный пробег, обслуживание, состояние кузова и коробки, а также возможные ДТП в прошлом.
В итоге у владельца Granta сегодня несколько маршрутов. Можно добавить около 400 тыс. рублей и перейти на Iskra, увеличить бюджет до Vesta, почти удвоить сумму ради новой иномарки или выбрать автомобиль с пробегом. Прямой новой альтернативы Granta в ее исходной ценовой категории практически не осталось.