АВТОВАЗ объяснил роль мягкой панели LADA в шумоизоляции и работе подушки
АВТОВАЗ объяснил роль мягкой панели LADA в шумоизоляции и работе подушкиКак выяснилось, мягкая передняя панель в LADA отвечает не только за приятные тактильные ощущения. От ее конструкции зависят шумо– и виброизоляция салона, а также правильное срабатывание пассажирской подушки безопасности. Внутри панели приборов скрыт вспененный материал толщиной примерно в сантиметр. По словам «АВТОВАЗа», такая прослойка заметно снижает шум и вибрации, так что мягкость тут далеко не единственная задача.
Сверху панель покрыта материалом с тиснением, который, как уверяет производитель, стойко переносит царапины и истирание. Заодно это помогает дольше сохранять опрятный вид машины. Поверхность, кстати, не бликует и легко отмывается: достаточно протереть ее влажной микрофиброй. Зачем нужна мягкая панель в LADA
Отдельная инженерная задача – пассажирская подушка, спрятанная в верхней части панели. Чтобы в критический момент она раскрылась правильно, зону выхода заранее перфорируют. Правда, следы этой обработки не должны бросаться в глаза. Способ перфорации, между прочим, зависит от конкретной модели. Где-то LADA получают лазерную обработку, а где-то материал прорезает специальный резак. В компании подчеркивают: эта тонкая работа выполняется полностью автоматически.
В основе современной панели лежит жесткий пластиковый каркас. Поверх него идет слой пены, а завершает все покрытие, которое в «АВТОВАЗе» называют «кожей». Процесс производства включает несколько этапов: материалы расплавляют при высокой температуре, и при сборке необходимо строго выдерживать геометрию детали и зазоры.
Как устроена и как создается панель
Вообще, мягкие панели применялись еще на заре LADA – с ними выпускали «Жигули» и Нивы. Позже в автомобильной моде распространился жесткий пластик, но сейчас популярность снова завоевывают soft-touch и soft-look, то есть материалы «мягкие на ощупь» и «мягкие на вид». Ранее «За рулем» рассказывал, что Geely показала салон гибридного Monjaro и его платформу.