277 тыс. км с турбодизельным авто: сколько вложили, чтобы реанимировать мотор

Volkswagen Caddy 2013 года выпуска в парке «За рулем»: неисправностиVolkswagen Caddy, 2.0TDI (102 л. с.), М6 Изготовитель – Volkswagen Poznan Ltd, Польша Год выпуска – 2013 В эксплуатации «За рулем» – c июля 2013 года Пробег на момент отчета – 277 500 км

Последние три года Caddy мотал нервы затрудненным пуском двухлитрового турбодизеля. Электронная диагностика показывала россыпь ошибок: датчик коленвала, датчик распредвала, работа клапана рециркуляции отработавших газов EGR, сбитое положение ремня привода ГРМ. Однако замена датчика распредвала (2000 рублей) и отключение клапана EGR (8000 рублей) не помогли. А вот после установки нового комплекта привода ГРМ вместе с помпой (25 000 рублей за всё) дефект исчез – мотор запускается нормально. Похоже, дело было в вытяжении ремня и уходе фаз газораспределения.

В парке «За рулем» есть и другие автомобили — о них можно узнать здесь.