Toyota Corolla Fielder с пробегом: обзор универсала

Эксперт «За рулем»: как выбрать универсал Toyota Corolla Fielder с пробегом

На российском рынке подержанных автомобилей Toyota Corolla Fielder занимает лидирующие позиции среди японских универсалов. Построенное на платформе Короллы одиннадцатого поколения, третье поколение модели имеет иные мотор и трансмиссию, что требует от потенциального покупателя взвешенного подхода.

Мнение эксперта

Сергей Зиновьев, редактор журнала «За рулем»: – Миллиона рублей хватит только на базовую версию в возрасте 10-12 лет – мотор 1.5 (109 л. с.), вариатор. Помимо правого руля, неудобного в наших условиях, сомнения вызывают именно эти агрегаты. Двигатель хоть и с распределенным впрыском, но крайне привередливый, требует топлива не ниже АИ‑95. Заявленный ресурс 200 тысяч км. К 100 тысячам км развивается масложор и растягивается цепь привода ГРМ. Помпу или катушки зажигания, может быть, придется менять раньше. Вариатор K312, по заявлениям производителя, рассчитан на больший срок службы, однако практика фиксирует случаи капитального ремонта уже в интервале 150-200 тыс. км. Это значимый фактор при оценке долгосрочных затрат. Ходовая часть и общая конструкция традиционно надежны, за исключением слабой шумоизоляции, недорогих отделочных материалов и ограниченного ресурса сайлентблоков передних рычагов.