С какими нарушениями чаще всего попадаются водители такси на Урале
Сотрудники Госавтоинспекции Свердловской области совместно с министерством транспорта и дорожного хозяйства региона озвучили итоги профилактических рейдов под названием "Такси".
В поле зрения правоохранителей и общественников попали более двух тысяч машин, которые используются в качестве такси. Проверка показала, что 18 водителей не имели прав на управление автомобилем, 32 машины эксплуатировались с непройденным техническим осмотром и еще в 20 случаях оказалось, что у водителя на руках не было разрешения на перевозку пассажиров. Из 200 проверенных иностранных граждан в отношении двоих были составлены административные материалы за нарушение правил пребывания на территории России.
"Хоть мы и фиксируем снижение аварийности с участием такси, но при проведении профилактических рейдов по-прежнему встречаются грубые нарушения: несвоевременный технический осмотр машины, водители сами вносят изменения в конструкцию транспортных средств, устанавливая газобаллонное оборудование, а также за рулем такси работают граждане, не имеющие российских водительских удостоверений", - отметил заместитель начальника отдела надзорной деятельности управления Госавтоинспекции Свердловской области Александр Порубенко.
Он также поделился статистикой, где отмечается рост безаварийных поездок. За прошлый год по вине водителей легкового такси совершено 24 ДТП (фиксируется снижение почти на 25 процентов), в результате которых пострадали 32 человека, (снижение на 40 процентов).
С момента вступления в силу 580 ФЗ "Об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси" сотрудники регионального министерства транспорта обработали более 50 тысяч заявлений от компаний и водителей, желающих работать. Больше 20 тысяч заявлений - о предоставлении разрешения заниматься пассажирскими перевозками. Но конкуренцию им составляют самозанятые без документов, допускающих их к поездкам.
"Агрегаторы, которые принимают заказы от пассажиров, обязаны ставить на маршрут только тех водителей, кто уже стоит в реестре, как правило это юридические лица или ИП, но, к сожалению, очень часто их заявки буквально перехватывают самозанятые, которые не тратят время и силы на процедуры по легализации своей деятельности", - подчеркнул начальник отдела контрольно-надзорной и разрешительной деятельности Министерства транспорта и дорожного хозяйства Свердловской области Сергей Чертищев.