Утильсбор до 2030 года: импортные машины станут экономически нецелесообразными

По оценке эксперта, к концу этого периода сбор достигнет уровней, при которых покупка любого импортного автомобиля станет экономически нецелесообразной. Шапарин связывает это с намерением Минпромторга обеспечить производство всех типов транспортных средств, необходимых россиянам, на территории страны. Однако, по его мнению, отечественный рынок пока не предлагает полноценной замены всем категориям импортных машин.

Дополнительным ограничением может стать изменение условий льготного утильсбора. Сейчас по льготной ставке можно ввезти автомобиль мощностью до 160 лошадиных сил. Шапарин предполагает, что этот порог в дальнейшем могут снизить — для электромобилей ограничение уже находится на уровне 80 лошадиных сил. Об этом сообщает Радио КП.

Эксперт также скептически оценивает официальные данные о росте доли отечественных автомобилей. По его словам, необходимо учитывать реальный уровень локализации производства: значительная часть компонентов по-прежнему может иметь зарубежное происхождение. Сам факт сборки машины на российском предприятии ещё не означает, что покупатель получает более доступный автомобиль.

Напомним, что в Госдуме объяснили алгоритм действий при обнаружении незаконных займов. Госдума: военные пенсионеры получат прибавку в 2026 году.