В автосоюзе оценили предложение отменить штрафы за неопасные нарушения ПДД
Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин в разговоре с «Рамблером» оценил инициативу по пересмотру системы штрафов за «неопасные» нарушения правил дорожного движения (ПДД). Эксперт выразил сомнения в целесообразности таких послаблений, отметив, что отмена наказаний может негативно сказаться на дисциплине водителей и общей безопасности на дорогах.
Ранее в ЛДПР предложили пересмотреть подход к наказаниям автолюбителей. По мнению представителей партии, штрафовать следует только за опасное поведение, а не за формальные проступки, которые не создают реальной угрозы.
Комментируя инициативу, специалист обратил внимание на то, что существующие правила и санкции за их нарушение играют ключевую роль в предотвращении аварий.
«Все ПДД и штрафы за их нарушения в КоАП существуют не просто так — они напрямую влияют на безопасность дорожного движения, и людей наказывают именно из-за того, что они создают помехи окружающим. Подобные инициативы выглядят скорее популистскими, ведь вместо фокусировки на безопасности предлагается поощрять нарушителей. Уверен, что такой подход не получит поддержки Министерства внутренних дел, где головой отвечают за снижение смертности и аварийности на дорогах. Это ведь президентская задача — мы должны к 2030 году получить нулевую смертность на дорогах. И если штрафы отменить, будут ли эти цели достигнуты? Я в этом сильно сомневаюсь».Антон ШапаринВице-президент Национального автомобильного союза
Автоэксперт также выразил уверенность, что с отменяемыми штрафами водители начнут массово пренебрегать установленными правилами, воспринимая послабления как прямое разрешение нарушать.
«Когда мы отменяем штраф, мы сразу и автоматически разрешаем нарушать. Сказать, что водитель делает что-то в бессознательном состоянии, нельзя — все нарушения абсолютно осознанны, мы сами нажимаем на педали и поворачиваем руль. Вот сейчас я еду, перестроился и включил поворотник, потому что это вопрос моей безопасности. А человек на "Брабусе" слева уже три раза его не включил, потому что ему всё равно. И если отменить часть штрафов, таких нарушителей станет в разы больше. Если же человек не хочет нарушать, он включит лимитер, поворотники и не станет парковаться где попало».
Отдельно вице-президент Национального автомобильного союза остановился на давнем предложении партии отменить наказание за тонировку, указав на риски для общественной безопасности.
«ЛДПР много лет пытается пробить отмену штрафов за тонировку. Но кто этим воспользуется? Во-первых, категория из пары процентов отбитых водителей, которые и так ездят как хотят. Во-вторых, правонарушители, желающие скрыть свое лицо от государства, что создает серьезные риски для безопасности в условиях существующих угроз».
Ранее были названы регионы России с самыми безопасными дорогами.