Газовый тягач «Валдай» вышел в продажу
В России начались продажи магистрального тягача «Валдай 45 LNG»Дистрибьютор «Современные транспортные технологии» открыл продажи магистрального тягача «Валдай 45 LNG», который работает на сжиженном природном газе. Главный козырь новинки – экономичность. На деле переход на СПГ снижает расходы на топливо до 40% относительно дизеля, и для перевозчиков с большими пробегами такая разница в год выливается в заметную сумму.
Два криогенных бака суммарной емкостью 950 литров позволяют проезжать до 1200 км без дозаправки. Ресурс силовой установки в компании оценили как выросший в полтора раза – газ сгорает полнее, поэтому агрегат изнашивается медленнее. Причем в ряде регионов России газомоторная техника может рассчитывать еще и на налоговые послабления, а это дополнительный плюс к калькуляции.
Что под капотом?
Шестицилиндровый газовый мотор объемом 14,8 л выдает 570 л.с. и 2600 Нм, работает он в паре с 12-ступенчатой автоматизированной коробкой передач. Сам тягач весит 18 т и рассчитан на автопоезд полной массой до 45 т.
Кстати, колесная база 4200 мм и конструкция шасси подобраны так, что машина стыкуется с 95% полуприцепов. Тормозную систему разгружают моторный тормоз и ретардер, а задняя пневмоподвеска держит нагрузку до 13 т.
Про российский климат тоже не забыли: кабину дополнительно утеплили и зашумили, кузов обработали от коррозии, поставили автономный отопитель.
Внутри – 190 см от пола до потолка, два спальных места, цифровая приборная панель, холодильник, инвертор с розеткой на 220 В, беспроводная зарядка для смартфона, вещевой ящик и столик в передней панели со стороны пассажира.
О том, как отстаивать свои права при поломке после неудачной заправки, «За рулем» уже рассказывал.