Производитель Range Rover планирует сократить до 4 тысяч рабочих мест
Информированный источник сообщил, что производитель автомобилей Range Rover планирует сократить до четырёх тысяч рабочих мест. Предприятие принадлежит индийской корпорации Tata Motors Passenger Vehicles.
Причиной такого решения стали увеличившиеся расходы и падение покупательского интереса. Дополнительные сложности создают и новые таможенные сборы в США, которые являются для бренда главным рынком сбыта.
Грядущая реструктуризация подтверждает высокую конкуренцию в Европе. Китайские концерны BYD и Chery наращивают продажи, что вынуждает европейские компании идти на жёсткие меры. Renault, BMW и Volkswagen уже запустили аналогичные программы. Владелец марок Audi и Porsche на прошлой неделе согласовал план, предполагающий ликвидацию дополнительных 50 тысяч рабочих мест.
Дорогое топливо и перебои с логистикой из-за конфликта в Иране снизили спрос на дорогие машины. Одновременно с этим покупатели всё чаще выбирают более дешевые, но технологичные модели из Китая вместо традиционных европейских премиальных брендов.
Правительство Соединенного Королевства не планирует выделять деньги для предотвращения увольнений на заводе JLR. Министр по делам бизнеса Джонатан Рейнольдс подчеркнул, что государство не вмешивается в управление частными компаниями. По его словам, руководство само должно определить оптимальную стратегию дальнейшего развития. Чиновник добавил, что уже провёл переговоры с генеральным директором автопроизводителя и главой профсоюза Unite. Речи о материальной поддержке сотрудников не идёт.
В опубликованном ранее заявлении Jaguar Land Rover сообщила о старте программы добровольного увольнения. Компания рассчитывает сэкономить около 1,7 миллиарда фунтов стерлингов в течение двух лет, снизить порог безубыточности до 300 тысяч проданных машин и упростить внутренние процессы. Всего в британском подразделении JLR трудятся около 33 тысяч человек, а по всему миру штат насчитывает примерно 40 тысяч сотрудников.
Напомним, что в середине прошлого века Британия занимала второе место в мире по объёму производства автомобилей. Сейчас страна не входит даже в десятку лидеров, уступая Канаде и Словакии.