В России подсчитали стоимость владения премиальной машиной
В России подсчитали стоимость владения премиальной машиной. Стоимость автомобиля далеко не всегда является самой очевидной статьёй расходов, а реальный объём трат на транспортные средства складывается из нескольких факторов. Об этом в беседе с Quto.ru сообщил управляющий партнёр Legacy Motors Николай Васильев.
Самые регулярные расходы — это топливо, техобслуживание, ОСАГО и каско, а также транспортный налог. Помимо этого, при расчётах стоит учитывать сезонный шиномонтаж и хранение шин, мойку и детейлинг, а также устранение повреждений, которые не покрывает страховка.
Помимо этого, покупателям стоит заранее прицениться ко второму комплекту покрышек. Эксперт отмечает, что для дорогих кроссоверов с колёсами размером 22 дюйма и больше цены на летние и зимние шины могут быть существенными.
«При покупке часто сравнивают только цены автомобилей. Но две близкие по стоимости модели могут заметно различаться по расходам на страхование, налогам, шинам и обслуживанию. Раньше на стоимость страховки сильно влиял коэффициент угоняемости, но с внедрением камер наружного наблюдения количество угонов сильно сократилось. И теперь стоимость страховки отличается в первую очередь из-за разницы в стоимости запчастей», — подчеркнул Васильев.
В качестве примера эксперт приводит страховку каско, которая при разнице в цене между Mercedes-Benz GLE 53 AMG и Volkswagen Touareg обойдётся для первого всего на 6 000 рублей дороже.
Он также напомнил, что после ухода западных автопроизводителей из России пропали оригинальные запчасти, расходники и технические жидкости. В итоге обслуживание стало значительно дороже, а на итоговую цену, в первую очередь, влияет курс рубля. Впрочем, дефицита компонентов на данный момент нет, рынок адаптировался под новые условия. Впрочем, если речь идёт о редкой детали, то автомобилистам придётся ждать её под заказ.
Россиянам, которые рассматривают покупку премиальных автомобилей, рекомендовано подсчитать примерную стоимость владения на три-пять лет вперёд. В частности, цены на ОСАГО, каско, плановое техническое обслуживание, транспортный налог, мойку, шиномонтаж и резерв на случай непредвиденного ремонта можно рассчитать заранее.
«Главная сложность — спрогнозировать стоимость импортных запчастей и материалов в рублях, которая влияет и на стоимость ТО, и на стоимость страховки. Она зависит от курса валют, который на несколько лет вперёд определить невозможно», — подчеркнул эксперт.
Для более корректных подсчётов вести их можно в долларах и евро, а потом переводить в рубли по разным курсам — это даст понять примерный диапазон трат при колебаниях курса национальной валюты.
Подобный подход, по словам Васильева, позволит понять, соответствует ли выбранная машина бюджету владельца, ещё до заключения сделки.