Стал утилитарнее: 5 главных фактов о дизельном пикапе Changan Hunter Plus
Changan выкатил дизельную версию своего пикапа Hunter Plus. Мы познакомились с этим более утилитарным собратом бензиновой версии модели и рассказываем пять главных фактов о нём.
Факт 1: у него дизель от Isuzu
Под капотом Changan Hunter Plus Diesel стоит 2,5-литровый дизель мощностью 146 л. с. и крутящим моментом в 400 Нм от Isuzu. Мотор этой модели впервые стали ставить на пикапы и лёгкие грузовики Isuzu и Chevrolet ещё в 2003 году. Практически по всему миру этот движок известен как Isuzu 4JK1. За годы эксплуатации он зарекомендовал себя в качестве надёжного и неприхотливого силового агрегата.
Заявления представителей Changan о том, что этот дизель имеет ресурс порядка 400 000 км пробега, имеют под собой все основания. Как и положено мотору на тяжёлом топливе он обеспечивает заметно более высокую тягу на низких оборотах по сравнению с бензиновым мотором, который до последнего времени безальтернативно устанавливался на эту модель.
Факт 2: у него рессоры вместо пружин
Дизельный вариант Changan Hunter Plus получил рессорную подвеску задней оси. По сравнению с бензиновой версией, где применены пружины, новичок демонстрирует заметно более высокую жёсткость на ходу. Зато благодаря ей на 100 кг выросла грузоподъёмность пикапа — до 975 кг. Впрочем, в пределы Третьего транспортного кольца Москвы на Hunter Plus Diesel въезжать можно — как и на бензиновой версии.
Однако при этом следует помнить: ездить в крайнем левом ряду на дорогах с тремя и более полосами движения в одном направлении никому из «Хантеров» нельзя. Поскольку в СТС модели прямо написано, что это «грузовой бортовой» автомобиль. Штраф в размере 2 250 рублей оформляется с помощью камер автоматической фиксации по части 1 статьи 12.15 КоАП за нарушение пункта 9.4 ПДД.
Факт 3: у него уменьшенный дорожный просвет
Клиренс дизельного Hunter Plus составляет 231 мм, и это меньше, чем у бензиновой версии, где просвет равен 240 мм. Дело в том, что у Hunter Plus Diesel цилиндр его топливного фильтра размещён под днищем примерно посередине кузова. Он заметно выступает вниз и может зацепиться за грунт при прохождении серьёзных неровностей. Отсюда и разница.
Зато пороги, как и у бензиновой версии, способны легко выдержать 100-килограммовую нагрузку. Однако они оснащены декоративным накладками из тонкого пластика, который, судя по всему, можно легко повредить на бездорожье. Кроме того, штатная (с завода) защита картера двигателя у Hunter Plus пластиковая. При эксплуатации пикапа на бездорожье всё же лучше заменить её на опциональную стальную.
Факт 4: у него меньше тёплых опций
Салон дизельной версии Hunter Plus лишился электроподогревов рулевого колеса и лобового стекла, присутствующих у бензиновой версии. Тут есть только подогрев передних сидений.
В остальном отличия интерьеров бензиновой и дизельной версий минимальны. Кнопка активации системы контроля полосы переехала с центрального тоннеля в кнопочный блок слева от руля. Там же добавилась кнопка запуска прожига сажевого фильтра выхлопной системы, которой нет у бензиновой версии.
Факт 5: у него есть заводской фаркоп
Дизельный Changan Hunter Plus с завода комплектуется тягово-сцепным устройством. Машина сертифицирована для буксировки прицепа массой до 2 500 кг, оборудованного тормозной системой. Максимальная масса прицепа без тормозов для пикапа — 750 кг.
Подрамник тягово-сцепной системы выставлен напоказ под нижней кромкой заднего бампера. Если этот факт коробит чьё-то чувство прекрасного применительно к облику пикапа, имейте в виду: мощная железяка фактически является продолжением несущей рамы. И это предохраняет тонкий пластик бампера от повреждений — например, при наезде на препятствие во время движения задним ходом.
Главное
Changan Hunter Plus обзавёлся более утилитарной по своему назначению дизельной версией. Но при этом — отнюдь не более доступной. Бензиновый пикап стоит 4,07 миллиона рублей, а самый дешёвый вариант с дизелем под капотом — 4,13 миллиона. Топовой версией в линейке Hunter Plus стала вторая и самая дорогая дизельная комплектация с ценой 4,25 миллиона рублей.
Задумались о Changan Hunter Plus с дизельным мотором? Оцените свою будущую финансовую нагрузку, рассчитав ежемесячный платеж с помощью калькулятора автокредита.