Против Ската и Кордона: большой тест универсальных гаджетов для водителя

Проверили 8 видеорегистраторов с базами камер и радар-детекторамиСигнал от спутников GNSS (GPS, ГЛОНАСС, Galileo, BeiDou и других систем) во многих районах страны стал роскошью. Приходится отвыкать и от устройств, которые используют спутниковое позиционирование в своей работе – например, от предупреждающих о камерах фиксации нарушений по координатам их установки. Поэтому на первый план снова вышла детекторная часть комбоустройств. Восемь таких гаджетов мы и приобрели для экспертизы.

Как быть без спутников?

Подобные комбоустройства оснащены слабыми приемниками спутниковых сигналов, которые сдаются, даже если GNSS заблокирована не полностью.

Вдобавок аппараты расположены под металлической крышей машины и за стеклами с нитями электрообогрева, что дополнительно снижает качество приема. Штатные медиасистемы автомобилей с вынесенными наружу и более мощными антеннами обычно работают увереннее.

Кроме того, они способны вычислять координаты косвенно: привязавшись к последней известной точке, дальше рассчитывать местоположение по скорости движения и поворотам колес.

Либо использовать встроенный гироскоп.

О способностях

В Московской области мы проверили тестовые гаджеты Скатом и Осконом.

В Ярославской нашли камеру Кордон Про.

Первые два ни для кого проблемой не стали, хотя малоизвестные детекторы Forcar и Marubox не знали их сигнатуру, распознав только К‑диапазон.

Заметно дальше остальных испытуемых радары заметили аппараты Inspector и Neoline.

Кордон Про не обнаружили Forcar и Silverstone.

От последнего не ожидал: бренд всегда отличался качественными приборами.

Playme можно записать в тот же ряд – он детектировал излучение неуверенно и называл камеру всегда разными именами.

Marubox и Fujida хотя и сработали, но на минимальном расстоянии.

Снова лучше остальных выступили Inspector и Neoline.

Ложных срабатываний практически нет. Единичными тревогами не по делу отметились Ibox, Fujida, Marubox и Forcar.

О совместимости

В плане реагирования на системы активной безопасности автомобилей – ничего нового.

Какие-то сигнатуры прописаны в памяти устройств как ложные, но внести всё невозможно в принципе.

Поэтому совместимость конкретного гаджета с вашей машиной заранее определить невозможно.

Минимальные шансы получить проблемы – у владельцев автомобилей без радара адаптивного круиз-контроля (это, например, Haval и Subaru).

Хотя всё равно остаются радарные датчики слепых зон.

Проверить базы координат расположения камер оказалось непросто: сигнал спутников то и дело пропадал.

А где появлялся более-менее уверенно, там оказывалось мало комплексов фотовидеофиксации.

Но тренд выявили, а он не меняется годами: знания у специализированных мобильных приложений лучше.

Меньше всего пробелов оказалось у Инспектора, хотя и остальные на его фоне не провалились.

При проверке видеоспособностей снова разочаровал Silverstone: у него оказалась минимальная дальность читаемости номерного знака днем – всего 10 метров.

Столько же у Фуджиды.

Остальные показали 11–12 метров.

Ночной тест дал неожиданные результаты: все гаджеты увидели номер на одинаковом расстоянии – 10 метров.

Комбоустройства — участники экспертизы «За рулем»

Результаты относятся только к данным экземплярам устройств. Примерная цена 8500 ₽ Процессор Mstar 8336I Видеосенсор GC2053 Максимальное разрешение 1920×1080 при 30 к/с Диагональ дисплея 2,3“ Тип крепления защелка + присоска Заявленный угол обзора 130 °

Недорогое комбоустройство с вертикальной антенной от нераскрученной марки.

База камер на неплохом уровне.

Настроек немного, но все необходимые присутствуют.

Комплектация минимальная.

Перед съемкой референсных видео успел сломаться.

Не рекомендуем из-за слабой радарной части. Примерная цена 18 000 ₽ Процессор Mstar 8339 Видеосенсор Sony IMX307 Максимальное разрешение 1920×1080 при 30 к/с Диагональ дисплея 3,0“ Тип крепления магнит + присоска Заявленный угол обзора 170 °

Посредственная радарная часть.

Средние видеоспособности.

Минимум настроек.

Неплохая комплектация – с картой памяти и удобным магнитным креплением.

Примеры видео: день/ночь

При такой цене рекомендовать сложно. Примерная цена 18 000 ₽ Процессор SigmaStar 8339 Видеосенсор Smartsens SC501 Максимальное разрешение 2304×1296 при 30 к/с, 1920х1080 при 60 к/с Диагональ дисплея 3,0“ Тип крепления защелка + скотч или присоска Заявленный угол обзора 170 °

Отличная видеосъемка.

Неплохое качество распознавания радаров.

База камер среднего уровня.

Два крепления – на присоску и скотч.

Есть управление жестами.

Очень много настроек, семь режимов работы детектора.

Привередлив к картам памяти: увидел только четвертую по счету. Примеры видео: день/ночь

В целом неплох, но цена кусается. Примерная цена 16 600 ₽ Процессор iCatch SPCA6350M Видеосенсор SOI JX-F22 Максимальное разрешение 1920×1080 при 30 к/с Диагональ дисплея 2,5“ Тип крепления защелка + скотч Заявленный угол обзора 145 °

Лучшие детекторная часть и база камер.

Хорошее качество съемки, огромное количество настроек.

Из минусов – разъем питания без дублирующего порта USB или 12 В, крепление только на скотче. Примеры видео: день/ночь

Адекватная цена, в которую входит карта памяти. Примерная цена 18 400 ₽ Процессор Mstar 8339 Видеосенсор Sony IMX415 Максимальное разрешение 2304×1296 при 30 к/с, 1920×1080 при 60 к/с Диагональ дисплея 2,7“ Тип крепления защелка + присоска Заявленный угол обзора 170 °

Отличное качество видео, но очень слабые способности по детектированию радаров.

Официальный сайт сделан «на коленке», из контактов – только номер для сообщений в мессенджерах.

Настроек много, комплектация скромная. Примеры видео: день/ночь

Для «ноунейма» цена высоковата. Примерная цена 22 500 ₽ Процессор н.д. Видеосенсор н.д. Максимальное разрешение 1920×1080 при 30 к/с Диагональ дисплея 2,0“ Тип крепления защелка + скотч или присоска Заявленный угол обзора 135 °

Выступил на уровне Инспектора по всем основным дисциплинам.

Щедрая комплектация: два крепления, провод для стационарного подключения, карта памяти, антибликовый фильтр.

Есть выбор из четырех голосов для оповещений и разделение объема карты памяти. Примеры видео: день/ночь

Характеристики отличные, но с ценой перебор. Примерная цена 22 000 ₽ Процессор Mstar 8339 Видеосенсор GC2053 Максимальное разрешение 2304×1296 при 30 к/с, 1920×1080 при 60 к/с Диагональ дисплея 3,2“ Тип крепления магнит + присоска Заявленный угол обзора 140 °

Слабая радарная часть, средние видеоспособности.

Количество настроек на базовом уровне.

Комплектация скромная.

Выделим удобное магнитное крепление и компактный корпус.

Цена существенно превышает характеристики прибора по ключевым направлениям. Примеры видео: день/ночь

Не рекомендуем. Примерная цена 15 400 ₽ Процессор AIT 8825 Видеосенсор Sony IMX307 Максимальное разрешение 1920×1080 при 30 к/с Диагональ дисплея 3,0“ Тип крепления магнит + присоска или скотч Заявленный угол обзора 140 °

Очень слабо выступил по всем основным дисциплинам, чего прежде с продукцией этого бренда не бывало.

Магнитное крепление, щедрая комплектация, нестандартный цвет корпуса, обилие настроек и функция управления жестами – вещи приятные, но второстепенные. Примеры видео: день/ночь

Несмотря на вменяемую цену, рекомендовать не можем. Итог

Ночная картинка у разных аппаратов отличается в нюансах.

Silverstone единственный «поборол» свет фар и оставил незасвеченными все шесть развешенных на стене на разном уровне номерных знаков.

А Marubox оставил только пару верхних – и то не полностью.

Когда дело касается умения детектировать классические полицейские радары, лучше отдать предпочтение раскрученным брендам.

Умеют удивить и марки второго эшелона, но в нашем тесте таких не оказалось.

По совокупности качеств лучшим оказался Inspector.

Ненамного отстал от него Neoline, хотя он существенно и неоправданно дороже.

Остальные слабоваты по радарной части.

Что делать, если залили некачественный бензин, «За рулем» уже рассказывал.