Берра: Разница между составами соответствует расчётам

Несмотря на жаркую погоду, в пятницу у Pirelli не возникло проблем с резиной…

Симоне Берра, главный инженер Pirelli: «

Первые две тренировки подтвердили сбалансированную работу всех составов. Несмотря на высокую температуру асфальта, износ был небольшим и контролируемым на всех трёх составах, которые хорошо подходят к особенностям этой трассы. Наиболее сложные для сцепления участки находятся на выходах из первой и второй шиканы, а длинные прямые способствуют эффективному охлаждению шин.

Мы видели признаки гранулирования, особенно на левой передней шине, но оно было незначительным и не оказало существенного влияния.

Один особенно интересный момент, выявившийся сегодня, касается шин Soft, который продемонстрировал хорошую стабильность на длинных сериях и является приемлемым вариантом для гонки, но в субботу может быть сложно проехать больше одного быстрого круга на шинах C5 из-за потери эффективности, связанной с термическим износом.

Разница между составами соответствует нашим расчётам: около половины секунды между C4 и C5 и примерно две десятых между C3 и C4.

Разница относительно невелика из-за относительно небольшой продольной и поперечной нагрузки.

Таким образом, для воскресной гонки есть несколько вариантов стратегии, а приостановка красными флагами может создать интересные возможности при выборе состава резины для заключительного отрезка».