Xiaomi выбрала дилеров вместо прямых продаж для выхода в Европу

Полный список восьми партнёров: Ernst Dello, Autohaus Dinnebier, Emil Frey Germany, Fett & Wirtz, Hahn Automobile, LUEG Mobility, Penske-Jacobs Innovation и SPT Avior. Пока это только необязывающие меморандумы, а не финальные контракты. Однако выбор дилерского канала вместо создания собственной сети указывает на стратегию скорости: Xiaomi готова платить за доступ к готовой розничной инфраструктуре, чтобы быстрее запуститься на рынке.

Вице-президент Юй Лиго подчеркнул, что локальные партнёрства — ключ к стратегии компании, и пообещал долгосрочные инвестиции в Европу. Старт продаж намечен на 2027 год, первым рынком станет Германия.

Конец эпохи: Hyundai, Kia и Volkswagen уходят из российских таксопарков — им на смену едут китайцы. Jetour G700 мощностью 904 л.с. могут начать собирать в Сестрорецке.